论坛主题区

帖子精选

0

回帖

【康正望岳店-新车推荐】2020款宝马X5上市

日前,宝马官方宣布,旗下2020款宝马X5正式上市,新车与2019款车型相同,继续提供搭载2.0T/3.0T发动机的共计4款车型,价格与老款车型持平,仍为69.99-84.99万元。 作为年度改款车型,2020款宝马X5在外观和内饰设计上并未进行调整,依然延续了换代后2019款车型的出色设计,魁梧大气的同时不乏运动气质,同时内饰也比上代车型更具豪华感。新车此次改款的重点放在了配置的调整上。 售价84.99万元的xDrive40i尊享型M运动套装仍是2020款宝马X5的顶配车型。在改款后,该车型取消了中控系统的手势控制功能,同时增配了前排座椅主动通风和原厂行车记录仪。此外在座椅配色和材质方面,2020款宝马X5部分车型增加了更多颜色选择的个性化定制Merino扩展真皮选装项目,包括象牙白色、咖啡色、黑色、象牙白+暗夜蓝拼接色,选装价格1.35-1.95万元不等。在此基础上,顶配车型还可选择个性化定制咖啡色或黑色的全Merino真皮,选装价格则为5万元。 动力方面,2020款宝马X5继续搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两款发动机,最大功率分别为265马力和340马力,峰值扭矩为400牛·米和450牛·米,传动系统标配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统

车型推荐 2020/2/27 19:44:21

0

回帖

【康正汽车集团-望岳店】冬天用车还这样开暖风?既费油又伤发动机

在冬天开车,难免要频繁的使用暖风,尤其是在北方地区,没有暖风的辅助,根本不敢上车。但关于空调的使用,还是有一定的小技巧,车主毫不知情,用了错误的开启方式,会导致油耗升高,甚至还损害了发动机。 暖风的产生 由于热效率问题,发动机在运转过程中,会散发出大量无用的热。防冻液循环冷却,会带动水箱温度上升,通过热交织器,将冷空气与之掺杂。通过鼓风机吹入到车内,车内就会变得暖和。在这个过程中,并没有压缩机的参与,不会增大发动机负荷,也就意味着油耗不会变高。 错误的方式 车主习惯性地打开AC按键,认为这是必要的过程。但这样大错特错,压缩机就会进入运转,自然而然油耗就会上升。而在车辆刚启动的时候,车主着急打开暖风和AC按键,只会增加的负荷,损害了发动机。 在开车的过程中,应该尽量使用内循环模式,让热空气在内部流动,这样能保证温度不会流失。使用外循环,相当于外界交换空气,带来新鲜空气的同时,也会影响温度。在密闭环境中,要定时的切换到外循环,否则车内的人容易犯困。 为了避免高油耗产生,一定要关闭压缩机。而且要来回切换,内外循环模式,在保证温度的情况下,尽量吸入新鲜空气。

保养经验 2020/2/27 19:41:06

0

回帖

【康正汽车·望岳店】机油是不是换得越频繁越好?

机油有很多级别和档次,根据车型不同对油的需要也不同,不是简单的换换就可以了,必须得知道里面的知识,和自己车配套不配套,一般情况下,一年不怎么开(5000公里左右)的车加普通机油年需要更换两次,经常开(1万公里左右)加全合成一年换一次就行,普通矿物质机油耐磨性差,价格也相对低廉,可靠性也随着差,一般5000到7000公里就需要更换,如果是公里数多或者是跑出租之类的车就需要经常换了,加这种机油千万不能跑一年或者8000公里以上在去换,容易损毁发动机。 机油当然是是换新比旧机油好,但刚换得新机油也需要一定的时间才可以发挥它的效果,换了机油,要跑200公里之后才能进去机油最佳效果,然机油充分的在发动机里面流动,才产生效果。合成油当然比矿物油好,因为里面的配方是厂家经过长期的研究才生产出来的,不同的合成油有不同的效果,全合成耐磨系数一定比矿物质有高使用寿命更长等等,建议在经济许可的情况下。 一款具备优越的抗磨损性、高温稳定性、低温流动性、清洁性和燃油经济性的机油,它才更能经得起时间和里程的考验,才能有效地帮助车主延长换油的使用周期。这里不是说你到了机油寿命终点也不愿更换机油,那不叫延长使用周期,那叫“延长死亡状态”。所以,根据自己汽车发动机的实际使用状态,我们可以选择适合自己发动机粘度的机油种类,如果不差钱可以直接上全合成机油,如果觉得无所谓,那继续保持矿物机油也是可以的。

保养经验 2020/2/27 19:37:01

0

回帖

康正徐州店:今日推荐车型| 北京现代菲斯塔

仲春时节,春芽吐绿,万物复苏。2月25日,北京现代旗下首款纯电轿车--菲斯塔纯电动正式公布售价。此次上市共发布三款车型,其政府补贴后售价为17.38-19.88万元。另悉,疫情当下,北京现代还将于近日通过线上方式发布更为令人期待的菲斯塔纯电动新车销售政策。 都市魅影,拓展纯电生活新半径 守卫蓝天,守护消费者健康,是每一家企业的社会责任。作为新能源产品布局最完善的合资汽车企业之一,北京现代依托现代汽车在新能源领域的深厚技术支持,已经完成HEV、PHEV、EV三种新能源动力的产品布局,今天,“纯电时尚魅力座驾”菲斯塔纯电动正式面向市场推出,以重构消费者对合资纯电轿车的想象,开启合资纯电轿车新时代。 面对疫情带来的车市春寒和新能源市场日渐理性的消费观念,市场与消费者都期待一款拥有硬核实力的高品质产品。菲斯塔纯电动正是这样一款“都市魅影”车型,凭借490km超长续航能力,超越同级的操控性能以及智驾合一的全方位安全守护,完美解决消费者对纯电汽车的全新核心诉求。 作为合资纯电A级轿车市场的“实力派”选手,迎合了“都市动感新生代”追求个性潮流时尚的态度,为追求科技创新生活品质的年轻消费者,拓展更为多元与宽泛的纯电用车新半径。 纯电时尚魅力座驾,合资纯电A级轿车的标杆 得益于现代汽车全球高水准的高效新能源技术,菲斯塔纯电动集北京现代在新能源领域的深厚技术储备于一身,旨在成为合资纯电A级轿车中的标杆车型,以满足高知、高智,高收入的“都市动感新生代”用户对于纯电动产品的要求。 魅影动力,电动派的性能选手。菲斯塔纯电动拥有高效的Power Electric体系,经过整车的优化设计,NEDC综合工况续航里程可达490公里,更好地满足北京等大型城市用车需求;新车搭载的电动机,最大功率135kW,最大扭矩310N·m,性能可与传统的1.8T涡轮增压汽油发动机媲美;0-50km/h加速时间仅为3.5s,满足年轻消费者对速度与激情的需要。 动力感受强劲,超越同级的驾驶性能,让菲斯塔纯电动成为都市道路上电动派的性能选手,随时奔赴心之向往。 魅影性能,整车三电技术行业领先。三合一电驱系统,质量仅76.9kg,一体化设计简化零部件之间的外部布线,实现轻量化、集成度高、性能高、成本低等特点;异型电池系统,可搭载更高容量的电池,并消除整车地板抬升,以释放更多后排空间;充电机DC/DC变压器二合一设计,使用户可以自定义充电时间、场景,让充电更快速、经济和便捷。 减重,迅捷,灵活,尽量减少车辆使用对于环境的影响,菲斯塔纯电动是绿色环保的行业先行者。 魅影造型, “都市秀场”24H在线。优化空气动力学特征的封闭式前格栅和H-LOGO中央充电口,匹配鲨鱼鳃式竖向日间行车灯,构成了菲斯塔纯电动充满攻击性“鲨鱼”型前脸,横贯前脸的哑光镀铬装饰,犹如点睛之笔,提升精致感;独特立体的保险杠侧部,内置风道进一步降低风阻;整车采用轿跑式设计,侧面溜背造型,侧身腰线展现出富有冲击性的力量感,搭配后部隆起的腰线,带来更具肌肉感的年轻化外观。 “鲨鱼”型前脸设计,从B柱到C柱的大跨度溜背式造型,极具先锋主义,让富含运动基因的菲斯塔纯电动更有韵味。 魅影智驾,全方位的安全守护。包括LVDA前方车辆出发提醒、RCCA后方交叉防撞辅助、SEW安全下车警告等在内的16项ADAS智能驾驶辅助系统,为同级车型最高水准主动安全配置。同时,配合13个行车传感器,形成全车360度无死角的安全保证,使驾驶员能够轻松应对驾驶、停车、倒车中的各种复杂交通场景;Home to car系统,可通过百度智能音箱、手机APP“小度HOME”等设备或软件,在家实现车灯、车窗开合等操作;抵御外界污染,菲斯塔纯电动自带防护“口罩”,智能空气净化系统,可随时监测大气环境,快速净化车内有害空气,营造出无霾、无害的专属清新空间。 智驾合一,内外兼修。对于“安全”的考量,菲斯塔纯电动,比你更懂你。 全球品质背书 打消新能源产品品质顾虑 菲斯塔纯电动投产于北京现代重庆工厂。该工厂在技术上着眼于未来,采用国际先进的汽车制造设备和生产工艺,包括冲压、焊接、涂装、总装四大工艺,其中焊接自动化率、涂胶自动化率以及喷涂自动化率均达到100%。同时,还拥有发动机工厂组成全自动化生产线和贯穿整个生产体系的“5个100%”理念,加之现代汽车集团顶尖技术平台的背书和国内多家优质供应商的品质保证。菲斯塔纯电动,将犹如一枚结合先进理念,成熟科技,优质品控的硕果,观之觊幸,啖之垂涎。 作为2020年北京现代上市的第一款产品,也是北京现代首款纯电轿车,菲斯塔纯电动在续航里程、设计造型、安全技术等诸多方面,均处于细分市场的领先地位。上市后,必将展现其都市魅影,成为打破后补贴时代合资车企萎缩局面,提振消费市场的实力担当,抵挡春寒料峭。

车型推荐 2020/2/26 20:59:58

0

回帖

「康正汽车集团·启东店」经常等油量报警灯点亮会不会烧坏油泵?

实际案例:一次曾开车出去办事,来回700公里,在城市里又兜兜转转了几圈,所以在归途中的高速上油表报警灯就亮了,下一个服务区,在前方10km,我心想即使报警灯亮了,依然可以到达。悠哉开到了服务区,路牌显示“加油站改造,停止服务,带来不便,敬请谅解”。看到这个通告心头一慌,下一个服务在35km之外。这时我把车开到了应急车道旁边的车道,准备随时一头扎进应急车道。 一路心惊胆战,一路胡思乱想,油泵会不会因为邮箱里汽油减少,得不到充分冷却而烧点?还有35km,能不能到达目的地,到了目的地还没有油怎么办?时间过得很慢,最终结果是油泵没有烧坏,顺利到达下一个服务区,且服务区有油。 今天讨论的重点不是油量报警灯点亮后,汽车还可以开多少公里。这个值可以直接说,一般的理论里程是40-50公里。 油泵到底会不会烧坏 我们今天重点讨论,经常登报警灯亮了再去加油会不会烧油泵。曾有很多汽车自媒体大V做过实验,将油泵取出来,模拟工作过程,发现油泵在油量不足的情况下,电机还是能够得到冷却的。确实是这样,如图所示,电机在油泵下壳体里面,下壳体内储存着汽油(如黄色虚线所示),可以一直冷却着油泵电机。所以即使是油量报警灯点亮,油泵电机也不会轻易烧坏。 但是我个人觉得,当油量过少的时候,虽然油泵电机还是能够得到少量汽油的包裹,进行冷却。但是我们知道温度是要传导到大气中才能算彻底冷却的,显然,如果油量过少,电机温度是无法被汽油传到出去的,这样电机是得不到充分的冷却的。 所以时间长了,确实存在烧坏油泵电机的可能。这种案例也确实少量存在,所以建议大家还是按时加油,不要经常被警告了才想去加油,也不要担心油会变质,因为油泵泵油是从邮箱底部开始吸收的。新旧更替汽车工程师替你想着呢。放心。

保养经验 2020/2/26 16:30:13

填写申请感言

提交
板块: 帖子标题:
发布